Fin des avantages fiscaux pour les acheteurs de voitures électriques
Rédaction JD Média
Toute personne achetant une voiture électrique en Flandre en 2026 devra s'acquitter, pour la première fois, d'une taxe d'immatriculation et d'une taxe routière annuelle. L'exonération totale dont bénéficiaient les véhicules électriques depuis des années appartient définitivement au passé.
Depuis le 1er janvier 2026, l'exonération totale de la BIV (taxe d'immatriculation) pour les véhicules électriques en Flandre est supprimée. Désormais, les nouveaux acquéreurs de véhicules électriques paient une taxe forfaitaire d'environ 61,50 € à l'immatriculation, ainsi qu'une taxe routière annuelle calculée en fonction de la puissance fiscale (en chevaux).
Le gouvernement flamand justifie cette décision en affirmant que les voitures électriques sont désormais suffisamment répandues et ne justifient plus de traitement préférentiel. De plus, les recettes du MER contribuent à réduire le déficit budgétaire flamand , alors même que le gouvernement procède à des coupes budgétaires dans d'autres secteurs.
Pour les voitures de société, peu de changements pour le moment : les avantages fiscaux pour les véhicules électriques de société restent globalement inchangés au niveau fédéral au moins jusqu’en 2027. Les particuliers envisageant l’achat d’un véhicule électrique auraient intérêt à recalculer le coût total , en tenant compte des nouvelles taxes et de l’évolution des prix sur le marché de l’occasion.
La Flandre maintiendra une prime de rénovation pour les infrastructures de recharge et des subventions pour les bornes de recharge à domicile, ce qui peut compenser partiellement le surcoût d'achat. Il est conseillé à toute personne envisageant d'acquérir prochainement un véhicule électrique d'attendre la mise à jour annuelle des conditions de cette prime, généralement publiée à l'automne.
